"internet" wybacz może nie znasz szczegółów czego boją się przewoźnicy. Ja akurat znam sprawę od pewnej potzrewki kierowcy narzekają na stan nawierzchni dróg ale weź pod uwagę że właśnie owi przewoźnicy przeworzą na samochodzie plus przyczepa asortyment o wielkiści ponad 100m3, albo jak wolisz masa z pojazdem śmiało ponad 100 ton. A waga to jest to co powinni oni przestrzegać

Z tego co widze to slabo znasz sprawe - po pierwsze 100 m3 to trzeba by bylo zabrac na kilka samochodow z przyczepami z tego co wiem to chodzi o mp , i nigdy nie zgodze sie ze taki zestaw zaladowany - to 100 ton

Kierowcom nie chodzi wcale o podwyżki. Wiem od znajomego kierowcy ze zarządzający zakładem chca obniżyć dotychczasowe stawki.

"Kuba" z całym szacunkiem do Twojej osoby ale wiem jedno bo widziałem reakcję wagowych jak wjechal samochód na wagę i waga wykazala ciężar pojazdu z asortymentem dokładnie 20 ton i proszę nie kuś mnie bo napiszę nie nzawisko i imiekierowcy a numer rejestracyjny i markę oraz jak sobie życzysz kolor pojazdu

w tej sprawie chodzi o nie przeładowywanie samochodów np.nie po 80 ton,lecz o to by skład ważył nie więcej niż 40 ton ,tak jak przewiduje norma,a płyty nie przystają na takie warunki,w ich zamierzeniach jest ładunek 29m3a można tylko 26m3 i w tym cały szkopuł,a co za tym idzie stawki za ten przewóz są-głodowe.

Z tego co ja widzialem to na plytach jest ogloszenie że zakład organizuje własny transport już przyjmują kierowców.

"znający sprawę-2" OK sam chciałem więc poczytaj, jak jesteś w temacie to sam zaobserwujesz ja podaję imiona zaś nazwiski inicjały, owszem bez rejestracji i pojazdów, jak równeiż i dat: Kamil zrzyny 128 mp, Zaygmunt 118 mp zrzyny, Artur . również zrzyny 123 mp, zaś co tyczy się rekordzista to Artur 122 tony surowca i to również zrzyny, pod warunkiem czy to ukarze się, a jeżeli tak ciekawi mnie co Ty o tym powiesz. Owszem są toludzie tzw mafii przewoźników im wszystko wolno ale czy można?
Pozdrawiam

Z tego co mi wiadomo płyty miały już swój transport,ale z niego zrezygnowano.Wiec teraz to nowe zatrudnienie jest jakoby w odsieczy dla przewoźników.Jak mi wiadomo,że 1 m3 drzewa waży ok. 850kg.To łatwo można policzyć ile można załadować,jak sam samochód z przyczepą wazy ok.20 ton,a z naczepą 21,5 ton.Dodając do tego ładunek drewna to można załadować tylko 24 m3.A za to są opłakane stawki.

jura chce załozyc swój transport.ciekawe jaka wagę bedzie miał ich ładunek??

zgodna z przepisami, nam wystarcza normalne stawki i normalna rentownosc aby zaplacic za leasing i paliwo oraz godnie kierowcy na kwitek a nie pod stolem i minimalna krajowa jura